Hva er forskjellen mellom byggeisolasjonsfilm og bilisolasjonsfilm?

Både bygningsisolasjonsfilm og bilisolasjonsfilm er glassfilmer. Grunnsubstratet er PET. Strukturen og søknadsprosessen er i utgangspunktet den samme. De har effekten av sikkerhet, eksplosjonsbeskyttelse og varmeisolasjon, men de to kan ikke brukes gjensidig. Hva er forskjellene mellom de to?

❖ Den viktigste manifestasjonen av bygningsisolasjonsfilm er glassgardinvegg eller stort glassvindu. Det kan ikke bare forskjønne det generelle utseendet til bygningen, men også spille en stor rolle i innendørs landskapseffekt og energisparing. Når glasset blir slått eller knust av naturlige faktorer, vil det ikke fly og sprute og forårsake skade på person eller gjenstand.

❖ Bilvarmeisolasjonsfilm, som navnet tilsier, refererer til en slags film som brukes på overflaten av bilglass. Spill effekten av varmeisolasjon og eksplosjonsbeskyttelse.

❖ Ulik tykkelse

Bygningsisolasjonsfilmen er vanligvis mellom 2 mil og 7 mil, og den innenlandske bilisolasjonsfilmen er vanligvis bare mellom 0,8 mil og 1,5 mil.

❖ Ulik gelkvalitet

Bilvarmeisolasjonsfilmen bruker vanlig baklim (HPR), mens bygningsvarmeisolasjonsfilmen stort sett er klar rålim (CDF), og sikkerhetsfilmen bruker et spesiallim med sterkere vedheft. På grunn av de ulike egenskapene er bilens varmeisolasjon Levetiden til membranen er ca 3-5 år, mens normal bruk av bygningsisolasjonsmembran er 10-20 år.

❖ Ulike krav til metallinnhold

Innholdet av kadmium, nikkel og titan i bilvarmeisolasjonsfilm bør ikke overstige 5 %, og innholdet i bygningsvarmeisolasjonsfilm bør ikke overstige 2,5 %. Bare under dette kravet kan de overordnede miljøvern- og økologikravene oppfylles, fordi førere av biler generelt er voksne og friske mennesker, og det er umulig for mennesker. Å bo i bil i lang tid, og bygge rom inkluderer gravide kvinner, babyer, eldre, svake og funksjonshemmede. Strålingen av sjeldne metaller har en viss Følg strenge miljø- og miljøvernstandarder.

Vanligvis, fordi bygningen er fast, har filmen produsert av vakuumaluminiseringsprosessen en tendens til å ha høy synlig lysrefleksjon og høy refleksjon av solenergi på samme tid, for å oppnå en høyere solkontrollevne.

Biler er ikke egnet for å feste høyreflekterende arkitektonisk film, fordi dette vil gi sterke refleksjoner på sidevindusglasset og påvirke observasjonen av bakspeilet, og det vil også være sterkt blendende lys som vil påvirke kjøringen av sjåfører.

Bilens varmeisolasjonsfilm beregnes basert på frontglasset og monteringsposisjonene rundt dørglasset.

Bygningsisolasjonsfilmen måles i kvadratmeter, og tapet under byggeprosessen vurderes for å beregne den endelige tilbudet.

Installasjonen av bygningsisolasjonsfilm er vanligvis flatt glass; installasjonsplassen er også relativt stor.

Installasjonen av bilvarmeisolasjonsfilmen må imidlertid fullføres på en liten plass, og bilglasset har en krumning, og filmen må bakes og kvalitativ på forhånd.

Med den raske utviklingen av vitenskap og teknologi har innovative membranmaterialer dukket opp, som dukker opp mer og mer i menneskers liv. Slik som: fotoelektrisk filmmateriale, fotovoltaisk filmmateriale, batterifilmmateriale, vannbehandlingsfilm, vindusfilm, beskyttende film, flammehemmende film, høyvanndampbarriere, negativ ion-frigjøringsfilm, uorganisk nanotilsatt funksjonell film og andre felt.